Votação para nova portaria | Clube Nipo

Votação para nova portaria

Está aberta a votação para todos os associados no prazo de 18 à 27 de julho. A urna encontra-se na secretaria do Clube Nipo

Imagens ilustrativas das alternativas podem ser vistas abaixo.

 

PROPOSTA DA IMPLANTAÇÃO DA NOVA PORTARIA.

ALTERNATIVA 01

Providências específicas

1- Retirar a cobertura existente na entrada onde encontra o acesso de pedestre com catraca.

2- Retificar o acesso de veículo na entrada, parte interna, alinhando com o meio fio existente.

3- Construir novo acesso de pedestre com cobertura, portão e catraca.

4- Construir uma ilha com guarita para controle de entrada e saída de veículos.

5- O acesso da entrada de caminhão será pela entrada e saída secundária.

ALTERNATIVA 02

1- Ampliar a pista de acesso (asfalto) próximo ao portão após a curva.

2- Construir novo acesso de pedestre e cobertura, portão e catraca.

3- Construir uma ilha com guarita para controle de entrada e saída de veículos.

Observação:

Nos dois casos, a cobertura da portaria será executado na segunda etapa.

Vantagens / Desvantagens:

1- A alternativa 1 terá a seu favor a visibilidade do porteiro do estacionamento público, pois a alternativa 2 a guarita ficará escondida da vista de quem chega ao Clube e do estacionamento público.

2- A alternativa 2 terá o ganho da área de acesso atual.

3- A alternativa 1 há vantagens quanto ao acesso de pedestre, pois a declividade do terreno em relação a alternativa 2 é mais suave, isto pode dificultar idosos e cadeirantes.

4- Na alternativa 2, deverá ser executada toda tubulação para controle e comando.

5- Para fazer a cobertura prevista para a segunda etapa, na alternativa 2 o custo é bem maior, pois terá que ter uma altura útil de 4,50m para passagem de caminhão.

6- Na alternativa 1, a pista após a portaria em frente as salas anexas ao karaokê só pode passar um veículo por vez, como acontece hoje.

 

Votação para nova portaria | Clube Nipo

Alternativa 1

Votação para nova portaria | Clube Nipo

Alternativa 2

 

 

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